Artikel 8 der China Grinding Wheel Safety Operation Specifications besagt eindeutig, dass [Schleifscheiben beim Einbau auf beiden Seiten mit Asbestunterlagen fest angezogen werden müssen]!
Die Flanschdichtung der Schleifscheibe des Spitzenlosschleifers besteht aus Asbestkautschukmaterial. Zwischen der Schleifscheibe und der Andruckfläche des Schleifscheibenhalters ist eine Dichtung aus flexiblem Material (z. B. Asbestgummiplatte) angebracht. Die Dicke beträgt 2 mm. Die Flansche werden auf beiden Seiten der Schleifscheibe gedrückt und an der Rotationspumpe befestigt, um die Klemmkraft des Halters gleichmäßig zu verteilen und so den Verschleiß des Schleifscheibenzylinders während des Gebrauchs zu reduzieren. Wenn die Schleifscheibendichtung nicht angebracht wird, kommt es zu hartem Kontakt zwischen Schleifscheibe und Halter. Zum einen bricht die Schleifscheibe leicht, wenn die Kraft zu stark ist, und zum anderen kann sie sich leicht lösen, wenn die Kraft zu gering ist. Die Asbestdichtung der Schleifscheibe spielt eine Rolle bei der Stoßdämpfung und der Erhöhung der Reibung, wodurch nicht nur die Gefahr von Schleifscheibenbrüchen und mechanischen Schäden verringert wird.
